ამწევი და წევის ჯალამბარი

გამოყენების სხვადასხვა მეთოდის მიხედვით, ჯალამბარები შეიძლება დაიყოს ოთხ ტიპად: მექანიკური სამაჯურები, ელექტრო სამაჯურები, პნევმატური ჯალამბარები და ჰიდრავლიკური სამაჯურები. ამჟამად, ყველაზე დიდი საზღვაო ჰიდრავლიკური ჯალამბარი არის 350 ტ, ხოლო აღჭურვილობის წონა აღწევს 150 ტ.
ბორბლის ფორმის მიხედვით იყოფა ერთ რგოლებად და ორმაგად.
ბორბლის განაწილების მიხედვით არის პარალელური ორმაგი რგოლები და წინა და უკანა ორმაგი მასრები.
ჰიდრავლიკური ჯალამბარების ძირითადი ტექნიკური მაჩვენებლები მოიცავს რეიტინგულ დატვირთვას, დამხმარე დატვირთვას, თოკის სიჩქარეს, თოკის სიმძლავრეს და ა.შ.
ჯალამბარი არის მსუბუქი და პატარა ამწევი მოწყობილობა (იხ. ამწე დანადგარები), რომელიც იყენებს ბორბალს მავთულის ან ჯაჭვის მოსახვევად მძიმე საგნების ასაწევად ან ბუქსირებისთვის, ასევე ცნობილი როგორც ამწე. ჯალამბარი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცალკე ან როგორც მექანიზმის კომპონენტი, როგორიცაა ამწევი, გზის მშენებლობა და მაღაროს ამწევი. იგი ფართოდ გამოიყენება მისი მარტივი მუშაობის, თოკის დიდი მოცულობის და მოსახერხებელი გადაადგილების გამო. ჯალამბარი ასევე ცნობილია როგორც ამწე. პროდუქტს აქვს მაღალი მრავალფეროვნება, კომპაქტური სტრუქტურა, მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, მძიმე აწევა და მოსახერხებელი გადატანა. იგი ფართოდ გამოიყენება მშენებლობაში, წყალმომარაგების პროექტებში, სატყეო მეურნეობაში, მაღაროებში, დოკებში და ა.შ. მასალების ასაწევად ან ბრტყელი ბუქსირებისთვის და ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც თანამედროვე ელექტრონული კონტროლის დამხმარე მოწყობილობა ავტომატური მუშაობის ხაზისთვის.
სიმძლავრის მიხედვით ჯალამბარი იყოფა სამ კატეგორიად: მექანიკური, ელექტრო და ჰიდრავლიკური.
მექანიკური ჯალამბარის სახელურის როტაციის გადაცემის მექანიზმი აღჭურვილია საცობით (რაკეტის ბორბალი და თასმა), რომელსაც შეუძლია მძიმე საგნის საჭირო მდგომარეობაში შენარჩუნება. მძიმე საგნების ასაწყობად ან ასაწევად გამოყენებული ხელით ჯალამბარი ასევე აღჭურვილი უნდა იყოს უსაფრთხოების სახელურებითა და მუხრუჭებით. მექანიკური ჯალამბარები ძირითადად გამოიყენება ისეთ ადგილებში, სადაც ამწევი სიმძლავრე მცირეა, ობიექტები ცუდია, ან სადაც არ არის ელექტრომომარაგება.
ელექტრო ჯალამბარები ფართოდ გამოიყენება მძიმე სამუშაოების მქონე ადგილებში და დიდი წევის მოთხოვნებით. ერთი ბარაბანი ელექტრული ჯალამბარის ელექტროძრავა (სურათზე) ატარებს ბარაბანს რედუქტორის მეშვეობით, ხოლო ელექტროძრავას და რედუქტორის შეყვანის ლილვს შორის დამონტაჟებულია მუხრუჭი. აწევის, წევის და როტაციის მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, ასევე არის ორმაგი ბარაბანი და მრავალდოლიანი ჯალამბარები. ზოგადად, 10T-ზე დაბალი რეიტინგული დატვირთვის მქონე ჯალამბარი შეიძლება შეიქმნას როგორც ელექტრო ჯალამბარი.
ჰიდრავლიკური ჯალამბარი ძირითადად არის ჯალამბარი უფრო დიდი რეიტინგული დატვირთვით. ზოგადად, ჯალამბარი 10T-დან 5000T-მდე შექმნილია როგორც ჰიდრავლიკური ჯალამბარი. ჯალამბარი შეიძლება დაიყოს:
საზღვაო ჯალამბარები: საზღვაო ჯალამბარები შეიძლება დაიყოს წევის ჯალამბარებად, დასამაგრებელ სამაჯურებად, წამყვან ვინჩებად, წევის ჯალამბარებად და ა.შ.
საინჟინრო ჯალამბარი: ძირითადად გამოიყენება ინჟინერიაში, ფუნქციებით, როგორიცაა აწევა და ამწე, როგორც მთავარი ფუნქცია.
მაღაროს ჯალამბარები: დაყოფილია ამწე ჯალამბარებად, სადისპეტჩერო ჯალამბარებად, ლილვის ჩაძირვის სამაჯურებად, სვეტის დასაბრუნებელ ჯალამბარებად, მაღაროს ჯალამბარებად, სვეტის დასაბრუნებელ ჯალამბარებად და ა.შ.
საკაბელო ჯალამბარი: ძირითადად გამოიყენება კაბელების გაყვანისას.